Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Сходження на найвищі вершини країн, через які пролягає маршрут! Підтримай мене!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Можливість відкрити нові горизонти! Підтримай мене!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Проходження цікавих та захоплюючих маршрутів! Підтримай мене!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Гордість за підтримку друзів! Стань частиною команди-підтримай мене!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Екологічно чистий та надзвичайно привабливий транспорт-велосипед! Підтримай мене-сідай на велік!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Найкрасивіщі місця планети! Підтримай мене-насолоджуйся красою Землі!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Частина раю на Землі-її гори! Підтримай мене-йди у гори!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорож це:

Чисті ріки, моря та океани! Підтримай мене-бережи свою землю!

Моя навколосвітня(Жми сюди!) подорж це:

Чудова мрія-мотивація до дії! Не здавайся завчасно! Підтримай мене-мрій!

Київська велосотка

Вересень місяць, як і все літо, виявився досить насиченим на різні події-це були два виїзди у Грузію, на Казбек, та дві велогонки.
Ще перед відлітом в гори, для сходження на Казбек, оплатив реєстраційний збір Київського веломарафону, гонки для аматорів на 100 кілометрів. І продовжував накручувати відстані.

Потім було чудове сходження на Казбек, про яке я напишу трохи згодом. Розумію, що потрібно по гарячих слідах було це робити, але хай! Трішки емоції вгамувались і можна буде спокійно це описати.
Коли їхав на старт сотки, звісно хвилювався, думав хоч би в сотню когось там попасти. На старті не ліз в гущу народу, а зайняв позицію недалеко від рамки стартової, зліва. Спочатку стартували шосери, потім МТБ.

Перший завал виник через п'ять кілометрів, хтось спробував сьорбнути води з баклажки...результат-добрий десяток гонцов на асфальті, у когось зламана ключика, побиті лікті, коліна...колеса.

Вітер був більш-менш спокійний, їхалось не досить важко, особливо у групі.
Два піт-стопи проскочили, я навіть не помітив їх.

Коли до фінішу залишилось біля двох кілометрів, на тягуну ГАванського мосту я спробував вистрелити з групи у півтора десятка гонщиків. Вдалось!
Ніг не чув коли гнав по Сагайдачного, і перетнув фінішну рамку.
Радість і шок прийшли за хвильку, поскільки організатори зробили електронну систему відліку результатів, на телефон через якийсь час прийшла смс-ка: 
Юрій Заїка Гірські велосипеди: 2:54:51 Загальне місце 29, серед чоловіків 29, у віковій групі-2.

От цього я не очікував зовсім! Сотка зібрала добіса гонщиків, як любителів, так і профі, всього десь біля тисячі людей і такий результат мене дуже вразив і! 
Тим більше це взагалі перша моя гонка!
Нагородження!

Полосячив

Спочатку не дуже хотів нікуди їхати, лиш зранку трохи по волонтерським справам покатався, благо на роботі сьогодні маю вихідний, але вже виїжджаючи із складів...повернув ліворуч і поїхав через Труханів острів. Заспокоював себе, що лиш проїдусь по вже знайомому маршруту, бо там може бути маса народу, всі на пляжах, дарма що в країні війна. Зловив себе на думці, що і під час Другої Світової, певне, подібне було,хтось стріляв, хтось пив мохіто.

Але ж впертість далася взнаки, тому почав з невеличкого прискорення, думав, так і проїду аж до Деснянського мосту. Проїхав. Вагався ще чи не поїхати у парк на Чорториї, але все ж звернув додому. Втомився тому що, за всі попередні дні. Вже за пару км від хати нагнав мене сусід на Транспортері, почав пропонувати  чайку на ходу...твою дивізію, ще й знущається. Погнав його вперед, сів йому на хвіст, вийшла така собі гонка за лідером. Швидкість моментально зростає!

А дома мені сайт видає вітання-найкращий час, найбільша швидкість, персональний рекорд. Я фіґєю, дарагіє таваріщі! Приємно! А собі думаю-це ж на МТБ-шному лісапєті я, на резині кантрійній, 2.10, без контактних педальок, на самих звичайних топталках. Тобто можу ще скинути якихось, думаю, , секунд 30-35. Отже треба так і записати в цілі-виїхати з семи хвилин!

Помер Джумбер Лєжава

І тут я заплакав...

Неймовірно шкода Джумбера, дуже-дуже шкода...
R.I.P
Неймовірна була ЛЮДИНА!
Лікарі у 1985 році винесли йому смертний вирок-гангрена прямої кишки. Інший би здався, але не Джумбер! Через рік, замість труни він попадає в Книгу Рекордів Ґінесса-віджався в упорі лежачи 4446 раз!!!
А потім поїхав у навколосвітню подорож, за 9 років проїхав через 230 країн, змінив 9 велосипедів! Лише шість країн, кувейти-туркменістани і інші іраки не впустили його до себе!
Він не лише переміг лікарські діаґнози, хворобу, він переміг себе-найважча у світі перемога!
Лицар спорту!
Нехай спочиває його душа!
Сакартвело в жалобі...
http://newsgeorgia.ru/society/20140725/216816474.html

Живіть!

Знаєте що таке IRONMAN? Це змагання з триатлону-плавання-3.86км, велосипедна дистанція-180км, біг-42км,195м. На всю дистанцію дається 17 годин. Здорові спортсмени долають всю дистанцію біля восьми годин!

Ґектор Пікард чотири рази приходив до фінішу цієї найекстремальнішої гонки планети. Не було б нічого дивного якби у Ґектора були...руки! Внаслідок ураження електричним струмом він позбувся обох рук, але не втратив бажання жити!

Як він живе, можна глянути ось тут , а для ознайомлення я покажу один сюжет-як Ґектор міняє камеру в колесі велосипеда, використовуючи лише зуби і ноги!



Не опускайте рук-борітеся!

Перший в світі велосипедний міст

Голландія славиться своїми лісапедістами, для яких у країні повне роздолля! Тепер для них побудували перший в світі велосипедний міст. Спеціально. Для велосипедистів, я так і сказав!

Дивлюсь на це диво лісапєдноє, і згадую дорогу, тьху-тьху-тьху, напрямок, десь біля Лук'янівського ринку, по Мельникова, чи по Фрунзе, чи...та майже по всьому Києву таких ям вистачає!

Сіли, значить, чуваки з інженерного бюро IPV Delft, взяли до рук карандаші, і намалювали ось такого моста! Називається се диво-Hovenring!

Придивіться уважніше-бачите. міст схожий на Південний чи Московський(коли це його вже перейменують?!) мости, у Києві. Так, наче їх взяли і скрутили в бублики. Центральний штурпак тримає на 24 тросових розтяжках 1000 тонн сталі!

Міст тепер сполучає жителів славного Ейндховена з жителями славного Велдховена, і вони можуть спокійно їздити в гості туди-сюди. Раніше їм заважали автомобілі, які інколи спричиняли аварії.

Дивлюся я на се диво лісапєтної індустрії, і бачу невеличкі із'яни развітой інфраструктури- а хдє кіоскі внутрі кольца, хдє супєрринок разом з маркетом? А немає, бо дорога внутрі.

Коли наступає ніч-міст починає світитися гарними вогнями, і не один, чи два рази на рік, як київська телевежа на день радіо, а щоденно!
Красотєнь!

Міст Hovenring

Міст Hovenring

Міст Hovenring

Міст Hovenring

Міст Hovenring